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林惠江：侨批，专指海外华侨寄回国内的家信和汇款合一的家书，又称“番批”“银信”“批信”，广东潮汕地区和福建南部地区方言把信叫作“批”。侨批出现于清末，鸦片战争后，中国沿海的闽南、广府一带大批民众出洋谋生，他们打工攒钱后寄钱回乡，而当时金融和通讯并不发达，侨批便成为海外华侨给国内侨眷寄钱和家信的途径。

1941年冬，日本发动太平洋战争，香港及东南亚半岛相继沦陷，致使广东、福建与东南亚的海上侨汇线路中断。1942年春至1945年秋，广东潮汕和广西东兴侨批业者，以与东兴一河之隔的越南芒街为突破口、中国东兴为枢纽，跨国协调金融、邮政交通等职能机构，将东南亚的侨汇由东兴沿广西、广东内陆地区秘密转到广东潮汕、福建南部，这就是历史上著名的“东兴汇路”。

林惠江：据史料记载，20世纪四十年代初期，广东省仅潮汕地区华侨总数就有250万，福建华侨为206万。1939年6月21日，日军侵占广东汕头；1941年冬，太平洋战争爆发；1943年，潮汕发生罕见大饥荒，因受敌祸米荒之害，死亡、流离迁徙者众。与此同时，越南、泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、柬埔寨、老挝和中国香港的侨批业，均受日军控制，海路交通全面中断，粤东及闽南等地，汇款断绝，数百万侨眷生活濒临绝境。

彼时，海内外侨批局本可宣布无能为力、关门大吉而不受指责。然而，深明大义的侨批局业者，仍记挂着家乡在死亡线上挣扎的众多侨眷。为了让“嗷嗷待哺”的侨眷能活下去，侨批局业者决心开辟递送侨批的新汇路。经多方对比，广西东兴因其历史性的边贸基础、便利的交通条件以及平和的社会氛围，被选为侨批汇路的跨国中转枢纽。

“东兴汇路”连接东南亚各国及中国多地，全程3000余公里。汇路分两段：一段是越南、柬埔寨、泰国到越南芒街，再到东兴镇的海外段；另一段是东兴、钦州、玉林、韶关、兴宁、揭阳的国内段。其中，国内段又分两条秘密通道：一条是广西东兴—钦州—梧州—柳州—贺州—广东连县(今连州市)—韶关—河源—兴宁—揭阳，再进入当时的沦陷区汕头分发；另一条是广西东兴—钦州—南宁—来宾—柳州—桂林—湖南郴州—广东韶关—河源—揭阳，再转解到当时的沦陷区汕头，由各县秘密代理分发到汕头各地以及邻省福建。由于路途跋涉、险象环生6766,COM，侨批往往需要1至3个月才能送达侨眷手中。“东兴汇路”是当时无数侨批业者用生命开辟的一条“生命线”，它换来的是数百万侨眷的生命。

香港、广东汕头相继沦陷时，香港—汕头线路中断，大量抗战物资改道集中在越南海防6766,COM，就靠“东兴汇路”运输到延安。“送批人”赵开钳是“东兴汇路”开拓先锋之一，广东潮汕人，28岁时离开乡梓到越南河内谋生，后经营批局、银号等业务。抗战时期，出于开通“东兴汇路”的需要6766,COM，赵开钳在东兴开设批局，并交由妻子伍如英管理。在一次运送侨批和抗战物资的海运途中，赵开钳一行遭日军飞机射击，妻子伍如英慌乱中坠海，险些失踪。抗战结束后，赵开钳夫妇在河内重振家业，1978年回到广东。

经过这些年的不懈努力6766,COM，东兴侨批汇路文化研究协会已协助做好国内段“东兴汇路”沿途各站点的修缮：柳州站第一个修缮好侨批文化进校园展示馆；钦州站已修缮建好并对社会开放，现在继续收集侨批文物；着手“东兴汇路”沿途玉林站、南宁站、韶关站、惠州站各站点场馆的筹备工作。2023年是“侨批档案”入选联合国教科文组织“世界记忆名录”十周年，协会今年已在泰国和马来西亚修缮了“东兴汇路-曼谷站”“东兴汇路-柔佛站”，还将陆续修缮新加坡，柬埔寨金边，老挝万象，越南西贡、海防、河内、芒街各“东兴汇路”海外站点，弘扬侨批文化，让侨批文化精神代代相传。

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事实上，即便在北京冬奥会无缘参赛的男子长距离项目中，中国选手也已取得了更多世界杯“门票”。但李琰直言，“参与”不是中国队的目标，成绩也必须有所突破。“目标确实定得很高，但没有目标就不会有思考和途径，更不会有决心。”李琰承认，改变一个项目的发展现状肯定会非常困难，“但团队有这样的愿望和决心，只有敢去想，才能有目标。”

在本月初刚刚结束的新赛季中国杯速度滑冰精英联赛首站比赛中，国家队的姑娘小伙儿们已经令人眼前一亮，有男子25人次、女子23人次突破了平原个人最好成绩。17岁的短距离新秀刘斌即将迎来成年组世界杯“首秀”，他表示，希望能在新赛季有所突破，“每名运动员心里都有一个奥运冠军的梦想。一定要敢想，然后才能向着冠军的目标每天进步一点点，日积月累、厚积薄发。”

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会议指出，习近平总书记对新时代办公厅工作的重要指示，是新征程上做好办公厅工作的根本遵循和行动指南。各级司法行政机关办公室要把深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神作为当前和今后一个时期的重要政治任务，同学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平法治思想贯通起来，不折不扣落实到办公室各项工作中和具体行动上。

会议强调，各级司法行政机关办公室要筑牢政治忠诚，在坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”上彰显新担当。要发挥职能作用，立足司法行政“一个统筹五大职能”工作布局，加强统筹协调、当好参谋助手、强化督促检查、做好服务保障，在全力服务保障中心大局上实现新作为。要狠抓作风转变，做到极端负责、强化务实担当、坚持守正创新、弘扬奉献精神、力戒形式主义，在着力提升“三服务”工作质效上展现新气象。要强化自身建设，坚持党建引领固根基、履职尽责增本领、廉洁自律守底线、建章立制强规范，在锻造忠诚干净担当办公室干部队伍上树立新形象。

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来自澳门的刘毅也喜欢“自驾北上”。他告诉记者，作为支持港澳与内地交通往来的政策，“港车北上”“澳车北上”为香港、澳门居民的“双城生活”多提供了一种选择。“除了到内地旅游、谈业务，在港珠澳大桥上开车本身就是一趟不错的旅行。行驶途中，我们经常可以看到大桥如长龙般蜿蜒于海面，配上落日余晖，场面既浪漫又壮观。”

“港车北上”“澳车北上”政策是促进粤港澳大湾区交通互联互通、推动香港和澳门更好融入国家发展大局的重要创新举措。近年来，港澳居民驾车往来两地交通需求凸显。据统计，“港车北上”“澳车北上”正式接受申请首月6766,COM，经闸口海关办理的香港、澳门单牌车备案登记分别为1255宗、1105宗，截至目前总量已达2.5万宗、2.51万宗。

为提升“互联互通”效率、让自驾车主享受更便捷的服务，拱北海关通过降低申办成本、使用“一站式”系统卡口等举措，保障“港车北上”“澳车北上”通关顺畅。目前，港珠澳大桥珠海公路口岸车道使用“一站式”系统卡口，对无异常且未布控的车辆，海关卡口验放时长不超过20秒，确保车辆通行顺畅。港珠澳大桥海关相关负责人表示，海关将持续增加智能化装备应用，加强与口岸各部门及港澳方联动，着力提升旅客及车主通关效率和体验，促进粤港澳三地融合和便捷往来。

在方便内地与港澳居民双向奔赴的同时，24小时跨境快速通关使得港珠澳大桥成为大湾区的物流大动脉。此前部分肉类、蛋奶和蔬果等需要辗转至深圳，再通关抵达香港，全程花费时间较长。现在，粤西的商户可以更低的物流成本、更高的时效通过港珠澳大桥将产品销往香港。香港海关表示，正与珠海有关部门共同推进“空陆鲜活食品快线”先导计划，未来将打造一条香港国际机场及港珠澳大桥鲜活产品的绿色通道，配合优化通关程序及检疫安排，促进产品往来海外及大湾区，实现双向快速转运。

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习近平指出，不久前武契奇总统来华出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，这次总理女士来华出席第六届中国国际进口博览会，体现了塞方对中国人民的真诚友好和对发展对华关系的坚定信念。中国和塞尔维亚是历经风雨、患难与共的“铁杆朋友”。两国关系历史积淀深厚，民意基础牢固，共同利益广泛6766,COM，合作动力强劲。近年来，双边关系持续高位运行，全面战略伙伴关系内涵日益丰富，务实合作成果丰硕。新形势下，中方愿同塞方一道，推动两国关系高质量发展，更好造福两国人民。

布尔纳比奇表示，我2019年曾来华出席上海进博会，时隔几年再次访华，我对中国的快速发展振兴以及习近平主席的战略远见和杰出领导力深表敬佩。塞中关系坚固良好，中国已经成为塞尔维亚最大投资伙伴，河钢斯梅戴雷沃钢厂等合作项目改变了塞尔维亚国家发展面貌。两国在半年时间里达成自由贸易协定，充分展现了双方致力于进一步深化关系的坚定决心。中国始终支持塞方维护国家主权和尊严，塞尔维亚人民对此深怀感激。塞方坚定奉行一个中国政策，期待同中方继续相互支持，持续推进共建“一带一路”，深化科技创新、人文等各领域合作。

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